騎行過程中這10件“蠢事”,你干過幾件?

發現騎行 騎部落(www.kftjdo.icu) 騎行俠 更新:2019-02-10 10:09
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[導讀]騎行是一件門檻很低的事,很多人都覺得會騎車不就是“跨車就上,上車會走”。 但是不得不說有些事情看著容易,做起來難,比如騎行。騎行俠整理了下騎行中常見的8件“蠢事

騎行是一件門檻很低的事,很多人都覺得會騎車不就是“跨車就上,上車會走”。 但是不得不說有些事情看著容易,做起來難,比如騎行。騎行俠整理了下騎行中常見的8件“蠢事”,各位騎士請自行對號入座,騎車這么久的你是否依然還做著這些“蠢事”。

1.我要摘個小蘋果

在車隊行進中千萬不要作突如其來的舉動,比如看到路邊的花花草草,就邊騎行,邊伸手去摘等等。一定要保持穩定的騎乘動作。因為一個車隊的行進,沒有什么比出現一個毛毛躁躁的車手還會擾亂整體車行進度的了。之前騎行俠環島時就看到過一個“豬隊友”弄垮一個車隊的宏大場面,嘖嘖,那場面,不忍直視。

2.我的力氣用不完

很多人在爬坡時習慣站起來,死命踩踏板,也就是我們常說的“搖車”,的確這是一個應對爬坡的方法,但對于體力的消耗會很大,可能你搖著搖著,就沒有氣力了,在這方面,我們畢竟很難跟專業的環法車手比。其實應對爬坡還有一個很好的做法,就是善用我們的齒位變換,這樣才能讓我們在上坡時維持穩定,對于氣力的消耗相對也沒那么大。

3.我要放飛自己

通常騎手們都喜歡結伴而行,一方面是為了安全,另一方便也會讓騎行的樂趣增加很多。但是以車隊的形式騎行時,有一些特別要注意的地方。首先,在車隊中千萬不要放開雙手騎車,務必保持將手掌置于剎車握把、下彎車手柄或接近豎管的車把頂端。可能放開雙手騎行會讓你看起來“有點酷”,但是放開雙手意味著你要用手肘來控制車行動作,這樣不易操控方向;而且,如果遇上緊急剎車,你的雙手離剎車握把過遠,你還是得驟然坐起來找尋它們的位置,到那時,只會讓你手忙腳亂,這樣你真的就變成毀了那鍋粥的的那一顆了。

4.最高檔才配得上我的才華

盡管有些路段會很難,特別是在爬坡的時候會讓你有想死的沖動,遇上連續爬坡更是讓你后悔出生在這個世界上。但是你也不要在爬坡時變換至最高檔齒位,一定要選擇可以讓你順利通過坡段的適當檔位。如果你想通過維持沖力,調至最高檔齒位順利跨過樹根和石頭,這樣無可厚非,但是一旦你的速度不夠快,就會突然停在半路上,那種蜜汁尷尬你一定不想碰到。

5.我要死死盯著你

不要死盯著路上的障礙物,除非你想和它們親密接觸。有些騎手騎行的時候總是習慣性的死盯著路上的障礙物,結果明明想躲掉,最后卻不偏不倚的撞上去了。理由很簡單:車子的動向是隨你的視線而移動的,如果你的眼睛盯著障礙物不放,你的單車便會自然而然地朝它行進。

6.我是世界耐力王!

不要繃緊上半身,沒命地騎車,一定要放松手掌、手臂及臉部肌肉。嘗試放輕松,把你的上半身當作車上的另一個避震器,吸收路面傳來的震動,據說這樣可以避免摔車。

7.搖啊搖,搖到外婆橋

前面提到了“搖車”,這是我們騎行中經常會用的一個技巧和動作。但是要注意的是爬坡時不要突然站起身來騎,一定要以緩和平順的動作,慢慢的將臀部挪離車座。因為當你突然站立起來爬坡時,自行車會有輕微的后頓傾向,車身左右擺動會抵消前輪的動力。

8.旋轉跳躍我閉著眼

轉彎時,內側踏板不要在下面,一定要將重心置于外側踏板。因為如果你將內側的踏板向下,很容易發生不折不扣的摔車事件。要安全地過彎,在你接近轉角時便得停止踩踏的動作,讓外側的踏板朝下。

說好的8件按說應該結束了,但是,騎行俠還想再多說兩件,為什么不直接跟上面的8件一起,湊成10件呢,因為.....下面這兩件騎行俠也干過,嘻嘻...

9.我要把車座坐穿

不要全程以坐姿爬坡,一定要適時變換臀部位置,并偶爾采用立姿騎乘。許多車手都會忘記每隔幾分鐘以立姿及坐姿輪流交換騎乘,倘若你的位置一直不變,同一塊肌肉將很容易疲勞,你的效率及騎車樂趣也會消失殆盡,而且你的某些關鍵部位可能會變得沒有知覺,那是一種麻麻的感覺。

10.我要和彭于晏一樣破風!

不要在雨中硬騎,一定要學習一些在潮濕路面過彎的簡單技巧。特別是在多雨的海島上騎行,尤其要注意。以海南島為例,一天的騎行中,你可能會經歷4-5次下雨,這個時候對我們的體力挑戰和技巧挑戰都很大,如果你是一個初騎者,遇到下雨時,建議還是找個避雨的地方躲一下,如果雨水較小,或者難以找到避雨的地方,那一定要減緩騎行的速度,留意觀察路面狀況和周邊的環境。除了雨天之外,我們有時候還會遇到強風,一定不要強行頂風前進,迎面遇到強風時,一定要聰明地閃避,并耐心等候風勢減緩。破風很酷,但如果被風破了,那可就得不償失了,畢竟大風掀翻的不止是你的車子,可能還有你。

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