2018款美利達Reacto 8000-E 低風阻公路車

2018款美利達Reacto 8000-E低風阻公路車麗黑
2018款美利達Reacto 8000-E低風阻公路車麗黑

2018款美利達Reacto 8000-E簡介

奈米碳纖維

任何能增強碳纖維性能的方法,一直不斷地被研究開發。美利達在碳纖維製程之中,加入了特殊奈米微粒,可大幅強化樹脂的粘合強度,使得碳纖維車架整體結構的抗衝擊能力,提升了高達40%,車架更堅固耐用。2017年全車系採用此項技術。

AWS抗皺摺工法

碳纖維車架可以比其他素材,形塑出更變化多端的形狀。然而,舊有製程的限制,雖然碳纖維車架外觀能夠平整光滑,但在內壁卻是如月球表面般的凹凸不平。美利達在碳纖維製程中,採用特殊內襯,可以將內壁皺摺的情況降至最低,達到更穩定的性能表現,剛性更強,耐用度更高,而且重量也能降低。

碳纖維前叉

工藝技術的展現,高階的前叉產品已採用全碳纖維材質。美利達的碳纖維前叉,能結合高吸震能力,又能顧及側向剛性,足以應付任何需要高度精準的操控情況,適用輪圈式煞車以及碟煞系統。

X-Taper頭管

外觀狀似X造型的異徑頭管,上方採用較小口徑培林,下方則是大口徑培林,在不需增加車架多馀重量的情況下,再把頭管剛性表現大幅提升。搭配錐型豎管的前叉,能達到精準的轉向操控性能。

隱藏式管線

將管線隱藏于車架內,外觀更簡潔,同時管線又有更佳的保護性。

2018款美利達Reacto 8000-E配置我要點評

類別
低風阻公路車
上市時間
2018
速別
22
車架
Reacto CF4 direct ultralite [386]
尺寸
700C*47/50/52CM
前叉
ReactoCarbon superlite-direct
剎車器
Shimano(禧瑪諾) Ultegra
鏈條
KMC X11EL
齒盤
Shimano(禧瑪諾) Ultegra 52-36 [PF]
前變速器
Shimano(禧瑪諾) Ultegra Di2
后變速器
Shimano(禧瑪諾) Ultegra Di2
飛輪
Shimano(禧瑪諾) CS-R8000-11 11-28
車圈
Vision Metron 55 SL
外胎
Continental Grand Sport Race 25 fold
變速控制桿
Shimano(禧瑪諾) Ultegra Di2

Reacto系列車型

2018款美利達Reacto 8000-E怎么樣?

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